Im Rahmen des Projekts „move2zero“ wird der Demonstrationsbetrieb der emissionsfreien Busse
wissenschaftlich begleitet. Ziel ist es, Erkenntnisse für die zukünftige Dekarbonisierungsstrategie zu erzielen.
Mit dem Projekt HyBus wird die Implementierung der ersten drei 700 bar Wasserstoffbusse in Österreich mit einer Langzeituntersuchung im Realbetrieb begleitet. Erforscht werden u.a. die System- und Logistikzusammenhänge bei der Einbindung der Wasserstoffbusse in eine grüne regional-autonome Wasserstoffwirtschaft.
Neben dem FCE Bus der Wiener Linien (urbaner Betriebsfall) haben nun auch die Graz Linien ihren ersten ELEC CITY FCE Bus von Hyundai in Betrieb genommen, um entsprechende Erkenntnisse für den regionalen Betriebsfall in das HyBus-Forschungsprojekt einzuspeisen.
Der für die Erkundung des alpinen Betriebsfalls vorgesehene FCE Bus bei den Zillertaler Verkehrsbetrieben ist aufgrund der bislang nicht erfolgten Freigabe durch das Land Tirol noch nicht im Einsatz. Die für den alpinen Betriebsfall notwendigen Tests werden bis zur Entscheidung des Landes Tirol, wie es mit dem Projekt “Zillertalbahn 2020+ energieautonom mit Wasserstoff” und der damit im Zusammenhang stehenden Entwicklung der “Wasserstoffregion Zillertal” weiter gehen soll, vorerst mit anderen Betreibern organisiert.
Der Umbau des Energie- und Mobilitätssystems auf Klimaneutralität und Autonomie und die damit verbundenen Prozesse sind die Herausforderungen unserer Zeit. Die privatwirtschaftlich organisierte Codex Partnerschaft des Green Energy Centers Europe in Innsbruck kümmert sich mit den beiden Forschungszentren E-West und HyWest um die Erforschung der für den Umbau des Systems maßgeblichen “Power on Demand” und “Power to Hydrogen” Prozesse und verwertet die Erkenntnisse daraus in realwirtschaftlichen Projekten. (siehe auch “Stimmen der Energieforschung“).
