Fleischhacker, E.
Regionalprojekt “Zillertalbahn 2020+ energieautonom mit Wasserstoff” muss dem Landesprojekt “Dekarbonisierung der Zillertalbahn bis 2030 mit Akku-Zug” weichen
Seit 2022 sollten im Rahmen des Projektes "Zillertalbahn 2020+ energieautonom mit Wasserstoff" die ersten Wasserstoffzuggarnituren auf der Strecke zwischen Jenbach und Mayrhofen in Betrieb sein. Seit 2019 könnten die neu entwickelten Wasserstoffzuggarnituren beim Bestbieter einer öffentlichen Ausschreibung in der Schweiz abgerufen werden und jährlich 900.000 Liter Diesel einsparen. Alle notwendigen Voraussetzungen für den längst fälligen Austausch der alten Dieselzüge durch die völlig neu entwickelten pionierhaften Wasserstoffzuggarnituren wurden in einem gesamthaften Projektentwicklungsprozess seit dem Jahr 2016 geschaffen. Auf Beschluss der Tiroler Landesregierung muss nun aber das gesamthafte regionalwirtschaftliche Nachhaltigkeitsprojekt "Zillertalbahn 2020+ energieautonom mit Wasserstoff" dem Landesprojekt "Dekarbonisierung der Zillertalbahn bis 2030 mit Akku-Zug" weichen...
Bridge to the Green Future, E-Mobilitiy, Energy economy, Green Economy, Hydrogen economy, Hydrogen Mobility, Logistics System, Problem Solving Methodology, Project Development, Quality Assurance, Regional Development, Research Project, Resource Management System, Strategy Development, Sustainability
Publisher:
www-green-energy-center.com